配電監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)智能采集處理裝置管理平臺(tái)(配電物聯(lián)網(wǎng)管控平臺(tái)提升運(yùn)維管控效率)
該監(jiān)控平臺(tái)充分利用視頻AI可視化技術(shù)，構(gòu)建一體化管控模式，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)態(tài)勢(shì)感知、商業(yè)智能分析、智能巡檢、故障精確定位等場(chǎng)景化應(yīng)用，提升運(yùn)維管控效率，讓配電運(yùn)行更安全、管理更精益?！ 】杉梢曨l進(jìn)行監(jiān)控、設(shè)備管理運(yùn)行監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及一些其他傳感器可以實(shí)時(shí)上傳的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，包括各要素的數(shù)量、空間位置分布、供電范圍、電能流轉(zhuǎn)發(fā)展方向、電壓等級(jí)、負(fù)載情況、容量、電能質(zhì)量、運(yùn)維狀態(tài)等信息，結(jié)合自己專業(yè)理論模型結(jié)構(gòu)分析方法得出配電網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)的整體教學(xué)評(píng)價(jià)工作結(jié)果，進(jìn)而量化配電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，為配電網(wǎng)...
變配電站房巡檢控制系統(tǒng)(配電房智能巡檢方案)
隨著物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)智能化的發(fā)展，對(duì)泛在計(jì)算和泛在智能有著巨大的需求。公司憑借多年來(lái)在人工智能、邊緣計(jì)算、嵌入式融合計(jì)算、視覺(jué)分析、多傳感器融合等技術(shù)領(lǐng)域的積累，將大數(shù)據(jù)和AI深度學(xué)習(xí)等技術(shù)賦能智能終端應(yīng)用，通過(guò)建立“物-物、人-物”相聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)提升用戶業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率，推出智能巡檢解決方案，廣泛應(yīng)用于電力、能源、軌道交通、數(shù)據(jù)中心、智慧園區(qū)等領(lǐng)域。...
配電室監(jiān)控運(yùn)維系統(tǒng)(智能化配電運(yùn)維，專業(yè)化運(yùn)維托管新模式)
配電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)有著至關(guān)重大的影響，當(dāng)運(yùn)行中的電力設(shè)備出現(xiàn)故障，企業(yè)原定的生產(chǎn)計(jì)劃就可能會(huì)被打亂，導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失，繼而影響企業(yè)品牌及信譽(yù)，甚至發(fā)生人身傷亡事故! 隨著工業(yè)產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，企業(yè)的配電設(shè)備數(shù)量和種類也在不斷增多，原有的配電室運(yùn)維人員工作強(qiáng)度和難度隨之激增，傳統(tǒng)的人工巡視、監(jiān)控、管理的方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足越來(lái)越復(fù)雜的配電設(shè)備運(yùn)行需求。一方面，企業(yè)自身已感受到日益沉重的運(yùn)維壓力;另一方面，應(yīng)急管理部門(mén)對(duì)配電室的監(jiān)管力度也正在加強(qiáng)，在此背景...
電力用戶供配電設(shè)施運(yùn)行維護(hù)規(guī)范-GB/T37136-2018.pdf(免費(fèi)閱讀下載)
電力用戶供配電設(shè)施運(yùn)行維護(hù)規(guī)范Specification of operation and maintenance for power user's power supply and distribution facilities國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 推薦性 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力用戶供配電設(shè)施運(yùn)行維護(hù)規(guī)范》 由524（中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)）歸口 ，主管部門(mén)為中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)發(fā)布于 2018-12-28實(shí)施于 2019-07-01廢止目次前言 ........
鐵路電力配電站房智能運(yùn)維輔助監(jiān)控系統(tǒng)(鐵路電力供配電智能運(yùn)維管理系統(tǒng))
隨著我國(guó)鐵路系統(tǒng)的快速發(fā)展，鐵路電力站房對(duì)供電服務(wù)質(zhì)量、連續(xù)性和可靠性的要求企業(yè)越來(lái)越高，通過(guò)進(jìn)行智能化的技術(shù)教學(xué)手段可以確保鐵路供電控制系統(tǒng)信息安全可靠，提高智能化運(yùn)維水平，實(shí)現(xiàn)電力站所運(yùn)維的無(wú)人化，已成為供電專業(yè)運(yùn)維工作的發(fā)展戰(zhàn)略方向?！ 』谖锫?lián)網(wǎng)和人工智能的智能運(yùn)維輔助監(jiān)控解決方案引入人工智能技術(shù)，綜合應(yīng)用監(jiān)控傳感、信息通信、數(shù)據(jù)融合、人工智能等技術(shù)。 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理全景視圖、運(yùn)行狀態(tài)可視化、異常分析智能化、運(yùn)維巡檢高效，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)隱患，確保配電設(shè)備安全運(yùn)行，減少運(yùn)維人員工作量。...
電力運(yùn)維系統(tǒng)(電力運(yùn)維系統(tǒng)與云平臺(tái)廠家)
一、運(yùn)維系統(tǒng)與云平臺(tái)研發(fā)背景 1、電力運(yùn)維背景 電力系統(tǒng)為人們提供生活用電,保障著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,變電工作是電力系統(tǒng)運(yùn)行的重要內(nèi)容之一。變電設(shè)備比較復(fù)雜,容易出現(xiàn)問(wèn)題,檢修工作難度較大,一旦出現(xiàn)故障將會(huì)嚴(yán)重影響供電質(zhì)量。因此,電力系統(tǒng)變電運(yùn)維安全管理與設(shè)備維護(hù)顯得尤為重要,只有加強(qiáng)運(yùn)維安全管理,保證設(shè)備維護(hù)工作的有序進(jìn)行,才能減少故障,提高供電效率。...
北京市電力行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《高壓電力用戶配電室智能化運(yùn)維規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2.0，電易云智能運(yùn)維守護(hù)配電室安全
行業(yè)動(dòng)態(tài) 隨著國(guó)家“雙碳目標(biāo)”的推進(jìn)和“數(shù)字化時(shí)代”的來(lái)臨，配電室傳統(tǒng)運(yùn)維已不能滿足當(dāng)前發(fā)展需求，電力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。2022年11月16日，北京市電力行業(yè)協(xié)會(huì)舉行了《高壓電力用戶配電室智能化運(yùn)維規(guī)范》(T/BEPIA 00001—2022)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2.0出臺(tái)專題新聞發(fā)布會(huì)。...
什么是配電室智能運(yùn)維?配電室智能運(yùn)維的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有哪些?
1、配電室智能運(yùn)維簡(jiǎn)介 配電智能運(yùn)維是將云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)與配電室運(yùn)維、用電服務(wù)相結(jié)合的創(chuàng)新型用電服務(wù)模式?！ ⊥ㄟ^(guò)分布在配電室內(nèi)的各類傳感器、采集與通信設(shè)備，將各種電氣信號(hào)、運(yùn)行參數(shù)和環(huán)境數(shù)據(jù)傳送到基于云平臺(tái)的智能運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)上，對(duì)用戶配電室進(jìn)行遠(yuǎn)程、集中實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)配電室“無(wú)人值班”。用戶可通過(guò)移動(dòng) APP 對(duì)配電室運(yùn)行和能效數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。...
低基配電室是什么?什么是高基配電室?(低基配電室和高基配電室一樣嗎，有哪些區(qū)別)
1、北京市配電室官方定義 根據(jù)北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《DB11T 1894-2021 10kV及以下配電網(wǎng)設(shè)施配置技術(shù)規(guī)范》，...
《四川省電力用戶受電設(shè)施運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)范》《四川省電力用戶配電室智能化運(yùn)維管理規(guī)范》編制工作內(nèi)部審查會(huì)組織召開(kāi)
四川省電力企業(yè)協(xié)會(huì)組織召開(kāi)《四川省電力用戶受電設(shè)施運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)范》《四川省電力用戶配電室智能化運(yùn)維管理規(guī)范》兩個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部審查會(huì)。來(lái)自國(guó)能電科院、國(guó)網(wǎng)成都供電公司、國(guó)網(wǎng)映秀灣電廠、三峽集團(tuán)科研院等單位專家參加了審查;四川華宇電力有限公司、川開(kāi)電氣有限公司、四川省送變電建設(shè)有限責(zé)任公司、四川賽康智能科技股份有限公司等編寫(xiě)組成員參加了本次會(huì)議。會(huì)議由協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)任子春主持。...
北京配電室智能監(jiān)控系統(tǒng)(中國(guó)康復(fù)研究中心東區(qū)配電室智能運(yùn)維技術(shù)要求)
一、技術(shù)要求 (一)、服務(wù)內(nèi)容及要求/技術(shù)要求 1、配電室智能化改造 1) 1#、2#和 3#配電室更換變壓器溫控器，實(shí)現(xiàn)變壓器鐵芯溫度的監(jiān)測(cè);...
配電室智能化依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)(配電室智能化安監(jiān)有規(guī)定嗎)
1、配電室智能化依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些? 國(guó)家電力發(fā)展“十三五規(guī)劃”(2016-2020)：構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+電力運(yùn)維”模式，加快電能服務(wù)管理平臺(tái)建設(shè)，提升安全運(yùn)維能力;...
智能配電房環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(配電房環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成)
隨著配電網(wǎng)的快速發(fā)展，電網(wǎng)企業(yè)對(duì)供電可靠性的要求越來(lái)越高，建設(shè)智能配電網(wǎng)已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。其中，智能配電房作為智能配電網(wǎng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，擔(dān)負(fù)著為用戶分配電力的重?fù)?dān)。智能配電房通過(guò)智能傳感器對(duì)各種監(jiān)測(cè)及報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況，防止因環(huán)境改變、非授權(quán)活動(dòng)、設(shè)備狀態(tài)變化等引起的事故，滿足對(duì)遠(yuǎn)程運(yùn)維的可靠管控。 智能配電房對(duì)配電設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，安裝智能傳感和智能網(wǎng)關(guān)等設(shè)備，對(duì)配電房?jī)?nèi)溫濕度、水浸、安防門(mén)禁及設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提升供電可靠性，實(shí)現(xiàn)供電品質(zhì)更優(yōu)。...
智慧配電房解決方案(配電站房數(shù)字化解決方案公司)
隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G在各領(lǐng)域的深入應(yīng)用，智能運(yùn)維、智慧用電、電力大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智慧綠色綜合能源管理將成為城市樓宇配電管理系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)?！ ≈腔叟潆姺客ㄟ^(guò)配電數(shù)字化的深入推進(jìn)，幫助用戶精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)電力數(shù)據(jù)收集、分析、洞察與行動(dòng)，讓每一項(xiàng)資產(chǎn)得到數(shù)字化監(jiān)管和故障預(yù)警報(bào)警，實(shí)現(xiàn)配電設(shè)備全生命周期的預(yù)防性維護(hù)和精細(xì)化管理，有效提升能源管理效率，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。...
北京市《高壓電力用戶配電室智能化運(yùn)維規(guī)范》制定過(guò)程(北京配電室智能運(yùn)維發(fā)展)
行業(yè)發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)先行 2017年，北京市電力行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行了北京配網(wǎng)安全的調(diào)研。調(diào)研發(fā)現(xiàn)大部分高壓電力用戶存在各類用電安全隱患問(wèn)題，部分采用智能運(yùn)維的配電室運(yùn)維管理情況較好，安全管理水平較高，智能運(yùn)維對(duì)配電室的安全管理水平的提升具有一定的作用，但由于智能運(yùn)維沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致智能運(yùn)維工作的技術(shù)內(nèi)容和要求參差不齊，制約了行業(yè)良性發(fā)展。鑒于智能運(yùn)維的現(xiàn)狀，北京市電力行業(yè)協(xié)會(huì)提出編制《高壓電力用戶配電室智能化運(yùn)維規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。...
工地用電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(智慧工地安全用電監(jiān)測(cè)解決方案)
一、系統(tǒng)概況 施工現(xiàn)場(chǎng)離不開(kāi)用電，工程設(shè)備、施工機(jī)具、現(xiàn)場(chǎng)照明、電氣安裝等，都需要電能的支持。觸電造成的傷亡事故是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的多發(fā)事故之一。無(wú)人值守場(chǎng)站的配電管理、施工工地的一級(jí)、二級(jí)配電管理，獨(dú)立遠(yuǎn)程即刻實(shí)現(xiàn)用電安全監(jiān)測(cè)。...
配電安全監(jiān)測(cè)平臺(tái)(消防煙感監(jiān)測(cè)平臺(tái))
1、配電監(jiān)控系統(tǒng)概述： 云平臺(tái)配電監(jiān)控系統(tǒng)采用互聯(lián)網(wǎng)+電力運(yùn)維監(jiān)控模式，實(shí)現(xiàn)了電力裝備“智能云監(jiān)控”，基于云平臺(tái)的WEB和APP方式的智能分析系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能分析。實(shí)時(shí)監(jiān)控提供實(shí)時(shí)與歷史的在線數(shù)據(jù)監(jiān)控功能;智能分析提供包括數(shù)據(jù)、故障的分析及報(bào)告;基于云平臺(tái)的WEB方式數(shù)據(jù)監(jiān)控業(yè)務(wù)，能快速定位故障并及時(shí)處理，減少故障對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響，降低損失...
開(kāi)關(guān)柜狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(開(kāi)關(guān)柜溫度在線監(jiān)測(cè)應(yīng)用方案)
系統(tǒng)主要為解決供電線路中高低壓電氣設(shè)備溫度在線監(jiān)測(cè)需求而開(kāi)發(fā)的，解決用戶對(duì)供電高低壓電氣設(shè)備溫度監(jiān)測(cè)不及時(shí)或無(wú)法感知所導(dǎo)致安全事故的痛點(diǎn)。與現(xiàn)有的測(cè)溫技術(shù)相比具有無(wú)源、無(wú)線、高可靠性、免維護(hù)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崟r(shí)智能遠(yuǎn)程感知、監(jiān)控、采集、上傳、傳輸、存儲(chǔ)、報(bào)警，為用戶設(shè)備的安全運(yùn)行提供了可靠保障?！ ?、系統(tǒng)方案的組成...
電動(dòng)車(chē)智能換電系統(tǒng)(電動(dòng)自行車(chē)“智慧換電柜” 智能換電，保障續(xù)航)
電動(dòng)車(chē)輛智能換電系統(tǒng)，該系統(tǒng)可為同城即時(shí)配送、速遞、物流、郵政報(bào)業(yè)、生活運(yùn)輸?shù)雀黝愋履茉窜?chē)輛提供智能化網(wǎng)絡(luò)換電服務(wù)，以改變傳統(tǒng)充電模式、通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能電源管理技術(shù)將電池、電動(dòng)車(chē)、換電站、充換電柜、手機(jī) APP 整套系統(tǒng)打通，進(jìn)行云端數(shù)據(jù)管理和遠(yuǎn)程安全控制。...
智能充換電系統(tǒng)(電動(dòng)車(chē)鋰電池智能充換電管理系統(tǒng))
在我國(guó)平均電動(dòng)車(chē)數(shù)量初步估算保有量在3.5億，隨著時(shí)間的推移以及電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完善、相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，充電產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了告訴優(yōu)勝劣汰的階段，車(chē)主們采用智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁系統(tǒng)，而是市場(chǎng)發(fā)展方向、市場(chǎng)需求。如今電動(dòng)車(chē)自行車(chē)行業(yè)逐步的走向成熟，當(dāng)然不同的廠家不同的品牌投資規(guī)模、投資鏈條不同，但是毋庸置疑，新能源發(fā)展呈現(xiàn)了勃勃生機(jī)。在電動(dòng)車(chē)末端市場(chǎng)方面，電動(dòng)車(chē)因其充電過(guò)程的漫長(zhǎng)，每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程，經(jīng)常因電池容量不足而給日常使用帶來(lái)諸多不便。智能化的電動(dòng)自行車(chē)充電樁則帶給車(chē)主不一樣...
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