隨著我國鐵路系統(tǒng)的快速發(fā)展，鐵路電力站房對供電服務質(zhì)量、連續(xù)性和可靠性的要求企業(yè)越來越高，通過進行智能化的技術教學手段可以確保鐵路供電控制系統(tǒng)信息安全可靠，提高智能化運維水平，實現(xiàn)電力站所運維的無人化，已成為供電專業(yè)運維工作的發(fā)展戰(zhàn)略方向。

　　基于物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的智能運維輔助監(jiān)控解決方案引入人工智能技術，綜合應用監(jiān)控傳感、信息通信、數(shù)據(jù)融合、人工智能等技術。 實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理全景視圖、運行狀態(tài)可視化、異常分析智能化、運維巡檢高效，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場隱患，確保配電設備安全運行，減少運維人員工作量。 提高站場運維管理效率。

　　方案概述

　　鐵路電力站房智能運維輔助監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控軟件平臺、監(jiān)控主機、傳輸設備、輔助控制模塊、信息采集模塊和人工智能識別終端。整個系統(tǒng)以監(jiān)控平臺軟件和人工智能識別終端為核心，完成了各子系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)了監(jiān)控數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)連接、視頻導覽、人員行為智能分析、重要設備典型缺陷智能識別、監(jiān)控信息發(fā)送等功能。

　　應用典型場景

　　鐵路系統(tǒng)中典型的電站包括牽引變電所、開關站、變電所和配電站，根據(jù)當前設備管理要求和運維人員巡檢工作要求，制定了典型的圖像智能識別應用場景，通過智能識別發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場缺陷和隱患，系統(tǒng)預設的常規(guī)識別場景和識別模型如下：

　　方案特色

　　綜合管理監(jiān)控 平臺進行應用

　　解決站場系統(tǒng)混亂、監(jiān)控孤島等問題。 整合現(xiàn)場視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安全門禁系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、照明控制系統(tǒng)等系統(tǒng)，消除監(jiān)控孤島，集中管理，統(tǒng)一應用。

　　圖像監(jiān)控 人工智能識別

　　自主研發(fā)的AI智能識別終端，利用人工智能技術，對采集的視覺數(shù)據(jù)進行智能分析，實現(xiàn)對重要設備典型缺陷、全站運行安全風險、特定設備運行狀態(tài)的智能識別和風險預測。

　　智能進行巡視 主動運維

　　根據(jù)檢查計劃，使用高清攝像機、軌道機器人等視覺設備對重點區(qū)域和設備進行自動檢測。 通過對在線監(jiān)測數(shù)據(jù)的圖像識別、圖像對比和趨勢分析，實現(xiàn)異常情況的預警、預警和事故跟蹤，逐步取代人工常規(guī)檢查。

　　智能連接 應急處理

　　實現(xiàn)視頻、安防、消防、環(huán)境等各子系統(tǒng)的智能化發(fā)展聯(lián)動系統(tǒng)應用，提升企業(yè)變電站異常情況下的智能化緊急情況處理技術能力。