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智能配電柜運(yùn)維管理系統(tǒng)(基于物聯(lián)網(wǎng)的智能配電管理系統(tǒng))

力安科技1個(gè)月前 (11-25)支持與服務(wù)167

系統(tǒng)概述

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,穩(wěn)定可靠的電力系統(tǒng)成為了支撐社會生產(chǎn)和生活不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。傳統(tǒng)的配電房電氣運(yùn)行維護(hù)依賴于人工巡檢方式,這種方式受到運(yùn)維人員的專業(yè)能力和檢測手段的限制,往往難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)配電房內(nèi)電氣設(shè)備的異常狀況。即便是在配備了綜合系統(tǒng)的配電房,由于測量設(shè)備監(jiān)測范圍的局限性,開關(guān)柜及變壓器在運(yùn)行過程中存在的安全隱患也難以得到有效預(yù)警和干預(yù)。然而,隨著傳感器技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)的進(jìn)步,智能配電柜運(yùn)維管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。該系統(tǒng)能夠?qū)ε潆娛覂?nèi)電氣設(shè)備、能耗計(jì)量以及用電環(huán)境進(jìn)行全面監(jiān)測,借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提供遠(yuǎn)程智能監(jiān)測服務(wù),實(shí)現(xiàn)了對配電室設(shè)備的“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”管理和維護(hù),顯著提高了電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性。

配電柜遠(yuǎn)程智能監(jiān)控.webp

建設(shè)目標(biāo)

針對開關(guān)柜的應(yīng)用設(shè)計(jì),不僅要滿足模塊化、可靠性等基礎(chǔ)需求,還應(yīng)具備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、故障預(yù)警與分析、信息采集與處理、信息交互等多項(xiàng)高級功能,旨在通過智能化手段提升配電系統(tǒng)的整體性能,確保電力供應(yīng)的安全性和穩(wěn)定性。

系統(tǒng)架構(gòu)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

智能配電柜運(yùn)維管理系統(tǒng)采用了分層分布式的設(shè)計(jì)理念,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  • 感知層:由多種類型的測控終端和傳感器構(gòu)成,如智能配電運(yùn)維終端、智能監(jiān)控裝置、多功能表、溫濕度傳感器等,用于收集配電柜的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)。

  • 計(jì)算控制層:以采集網(wǎng)關(guān)為核心,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的收集、協(xié)議轉(zhuǎn)換及邊緣計(jì)算任務(wù),是連接感知層與管理層的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

  • 管理層:包括本地管理和云服務(wù)平臺兩部分。本地管理部分由安裝在進(jìn)線柜的智能配電管理主機(jī)及其配套顯示屏組成,負(fù)責(zé)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的展示與初步處理;云服務(wù)平臺則提供了更高級的數(shù)據(jù)分析和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

整個(gè)系統(tǒng)采用了開放式的通信協(xié)議,通過現(xiàn)場總線將配電系統(tǒng)與其他通信設(shè)備相連,實(shí)現(xiàn)了不同層級之間的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。這種設(shè)計(jì)不僅保證了系統(tǒng)的靈活性和擴(kuò)展性,也為后續(xù)的功能升級和維護(hù)帶來了便利。

系統(tǒng)功能

智能配電柜運(yùn)維管理系統(tǒng)通過集成智能配電柜管理平臺、智能網(wǎng)關(guān)和監(jiān)測模塊,實(shí)現(xiàn)了配電柜回路監(jiān)測、支路監(jiān)測、設(shè)備監(jiān)測、用電安全監(jiān)測、能源監(jiān)測和遠(yuǎn)程控制等全方位的功能。這些功能的具體表現(xiàn)如下:

  1. 配電系統(tǒng)的智能化保護(hù):系統(tǒng)能夠?qū)ε潆姽竦倪\(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面監(jiān)控,具備自檢功能,一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?;驍?shù)據(jù)超出設(shè)定閾值,將立即發(fā)出警報(bào)并記錄相關(guān)事件,便于后續(xù)的運(yùn)維追溯分析。

  2. 電氣元器件智能化監(jiān)測:系統(tǒng)可以通過單線圖的形式展示所有低壓回路的全電量參數(shù)、開關(guān)狀態(tài)、報(bào)警狀態(tài)、漏電流等信息,同時(shí)也能監(jiān)測到柜體溫度、開關(guān)觸頭溫度、母排溫度及配電電纜溝的水浸情況。

  3. 開關(guān)設(shè)備的智能化操控:支持遠(yuǎn)程控制各類開關(guān)設(shè)備,無論是框架斷路器還是塑殼、微型斷路器,均可實(shí)現(xiàn)電動操作。此外,系統(tǒng)還具備減少固有分閘時(shí)間、提高保護(hù)效率的能力,確保特殊負(fù)載(如電機(jī))的安全高效運(yùn)行。

  4. 用電能耗的智能化管理:系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的能耗分析功能,能夠根據(jù)各供電回路的用電量生成詳細(xì)的電能累計(jì)報(bào)表和能耗報(bào)表,支持同比、環(huán)比分析,幫助用戶深入了解能源消耗模式,制定合理的節(jié)能減排策略。

  5. 設(shè)備運(yùn)行工作環(huán)境監(jiān)控:為確保電力控制和保護(hù)設(shè)備的連續(xù)可靠運(yùn)行,系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測環(huán)境溫度,并通過自動調(diào)節(jié)機(jī)制維持最佳工作溫度,從而延長設(shè)備使用壽命,預(yù)防潛在故障的發(fā)生。

產(chǎn)品選型

智能配電柜運(yùn)維管理系統(tǒng)提供了豐富的設(shè)備選項(xiàng),用戶可以根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的組件,構(gòu)建最符合自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)的智能配電解決方案。產(chǎn)品選型涵蓋了從基本的測控終端、傳感器到高級的智能網(wǎng)關(guān)、管理主機(jī)等多個(gè)層面,確保了系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性。

應(yīng)用場景

智能配電柜運(yùn)維管理系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)優(yōu)勢,在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,具體案例包括但不限于:

  • 機(jī)場:在新建機(jī)場項(xiàng)目中,該系統(tǒng)被用于建立覆蓋航站區(qū)、地面交通區(qū)、飛行區(qū)的獨(dú)立電力監(jiān)控系統(tǒng),并與機(jī)場綜合監(jiān)控系統(tǒng)無縫對接,提升了機(jī)場電力設(shè)施的管理水平。

  • 地鐵:某城市的新建地鐵線路采用了智能配電柜系統(tǒng),通過與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接,實(shí)現(xiàn)了對全線站點(diǎn)低壓配電室的智能管理,增強(qiáng)了地鐵電力系統(tǒng)的安全性和可靠性。

  • 高速隧道:在新建高速公路項(xiàng)目中,隧道兩端均部署了智能配電管理系統(tǒng),不僅實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營公司總部的云監(jiān)控服務(wù),還支持隧道本地監(jiān)控和手機(jī)移動監(jiān)視管理,保障了隧道電力設(shè)施的高效運(yùn)行。

  • 數(shù)據(jù)中心:某云服務(wù)供應(yīng)商在其新建的數(shù)據(jù)中心園區(qū)內(nèi)部署了智能配電柜運(yùn)管維系統(tǒng),該系統(tǒng)與動環(huán)、電力監(jiān)控、視頻監(jiān)控等多個(gè)子系統(tǒng)協(xié)同工作,確保了數(shù)據(jù)中心電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和安全性。

  • 工礦企業(yè):在某省的一家煤礦基地,智能配電柜運(yùn)維管理系統(tǒng)被用于建設(shè)電力配套設(shè)施,通過智能化管理手段實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo),樹立了行業(yè)內(nèi)的節(jié)能提效標(biāo)桿。

綜上所述,智能配電柜運(yùn)維管理系統(tǒng)以其全面的功能、靈活的架構(gòu)和廣泛的應(yīng)用前景,正逐漸成為推動電力行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的重要力量。

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建設(shè)消防物聯(lián)網(wǎng)請示模板(關(guān)于加快推進(jìn)智慧消防建設(shè)的建議)

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  關(guān)于在海南進(jìn)一步推進(jìn)智慧消防建設(shè)的建議  提 案 者:九三學(xué)社海南省委會  近年來,海南省政府對海南省消防事業(yè)的重視程度不斷提高,海南省消防事業(yè)整體發(fā)展迅速。2019年,海南省首次在國務(wù)院消防工作考核中被評為優(yōu)秀檔次。然而在消防智慧化建設(shè)方面,海南省與其他省份仍有較大差距。據(jù)消防產(chǎn)業(yè)智庫統(tǒng)計(jì),目前我國34個(gè)省市中21個(gè)省市已經(jīng)有成功的智慧消防建設(shè)案例,而海南并未名列其中,可見海南省在智慧消防建設(shè)工作上還需努力。當(dāng)務(wù)之急應(yīng)完善消防信息數(shù)據(jù)庫,建立城市消防遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),促進(jìn)技術(shù)消防建設(shè),推動智慧...

加油站智慧消防系統(tǒng)(加油站智慧消防建設(shè)方案)

加油站智慧消防系統(tǒng)(加油站智慧消防建設(shè)方案)

概述加油站智慧消防系統(tǒng)是一種集成了現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)消防技術(shù)的綜合性安全管理系統(tǒng)。隨著車輛數(shù)量的急劇增長,加油站的人流也隨之增加,而加油站作為危險(xiǎn)化學(xué)品的存儲和流通地點(diǎn),對于消防安全的要求極為嚴(yán)格。傳統(tǒng)的消防手段已難以滿足當(dāng)前的安全需求,因此,智慧消防系統(tǒng)的出現(xiàn)成為了提升加油站安全管理水平的重要途徑。該系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對加油站消防設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)測與管理,有效提高了火災(zāi)預(yù)防與應(yīng)對的能力。組成加油站智慧消防系統(tǒng)由多個(gè)部分構(gòu)成,包括但不限于以下幾點(diǎn):智能感知設(shè)備:如獨(dú)立式光電火災(zāi)...

配電室安全管理規(guī)范-北京市地方標(biāo)準(zhǔn) DB11/T 527-2021(高壓電力用戶配電室智能化改造及運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范)

配電室安全管理規(guī)范-北京市地方標(biāo)準(zhǔn) DB11/T 527-2021(高壓電力用戶配電室智能化改造及運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范)

前 言本文件按照 GB/T 1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第 1 部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替 DB11/ 527—2015《變配電室安全管理規(guī)范》,與 DB11/ 527—2015 相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外,主要技術(shù)變化如下:a) 修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱和標(biāo)準(zhǔn)名稱的英文譯名(見封面,2015 年版封面標(biāo)準(zhǔn)名稱和英文譯名);b) 取消了標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)制條款的界定(見標(biāo)準(zhǔn)前言,2015 年版前言);c) 修改了適用范圍(見 1,2015 年版的 1);d) 增加了術(shù)語和定義...

消防車道占用解決方案(疏散通道占用解決方案)

消防車道占用解決方案(疏散通道占用解決方案)

  消防車道、疏散通道現(xiàn)狀  消防車通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)供消防車通行的道路,是實(shí)施滅火救援的“生命通道”,國家法律和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對消防車通道的設(shè)置和管理有明確要求。但是,由于群眾法律和安全意識不強(qiáng)、有關(guān)單位管理不到位等原因,各地堵塞消防車通道的現(xiàn)象屢禁不止,因此影響火災(zāi)救援甚至造成人員傷亡的情況時(shí)有發(fā)生?! 「鶕?jù)原公安部消防局2017年的排查數(shù)據(jù),有11.7萬棟高層住宅占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口,占總數(shù)的18.6%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全國重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,80%以上有消防通道堵塞情況;近...